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2020-04-16
油價看漲？2018年中國煉油能力究竟有多大？近兩年中國煉油能力不斷擴大，進入2016年以后中國的煉油能力將由前幾年的減少和略增轉(zhuǎn)變?yōu)檩^快增長。 預(yù)計2018年隨著新增產(chǎn)能投入煉油能力將達到8.5億噸左右，將繼續(xù)穩(wěn)居世界第二煉油大國。 我國目前煉油經(jīng)營主體形成了以中石油、中石化為首的大型央企、由地方政府所有或民營的地方煉廠，以及部分煤基油品企業(yè)和外資企業(yè)的多元發(fā)展格局。 以我國2016年7.5億噸煉油能力組成來看，中石化煉油能力達到2.6億噸，中石油煉油能力達到1.9億噸，地方煉廠煉油能力累計達到2.5億噸，三者占比超過90%。 2017-2018年新增煉能統(tǒng)計表 2018年之后，中國煉油增長點主要集中在民營企業(yè)，江蘇盛虹以及浙江石化二期、大連恒力石化為代表的民營企業(yè)，另外河北曹妃甸石化產(chǎn)業(yè)基地將坐鎮(zhèn)四大民營煉廠。 十三五期間民營企業(yè)將成為大型化煉化一體的主力發(fā)展軍，民營企業(yè)在煉油產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了越來越重要的角色，煉油格局繼續(xù)向多元化發(fā)展，地方油企大型化，工藝高端化，市場競爭趨于激烈。 成品油體供應(yīng)充裕 重稅負促煉廠拓展海外市場 隨著國內(nèi)煉廠的發(fā)展，中國整體成品油市場已經(jīng)從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)向供應(yīng)充裕，而因成品油增值稅和消費稅的稅負較重及政策支持海外拓展市場，中國煉廠對外出口成品油也呈現(xiàn)上漲趨勢，中國已成為世界主要成品油出口國之一。 由于環(huán)保政策加碼，成品油升級，以及原油進口權(quán)等因素，我國煉油新增產(chǎn)能與落后產(chǎn)能淘汰同步加快。 2016年新增煉油2110萬噸/年，淘汰落后產(chǎn)能2086萬噸/年，新增煉油能力全部來自地方煉廠和煤基油品企業(yè)，而淘汰產(chǎn)能主要來自地方煉廠。 近年來，隨著產(chǎn)能技術(shù)升級，我國原油深加工能力逐步提升，裝置工藝水平也不斷提高，原油二次加工能力占一次加工能力比例發(fā)生顯著變化。 十三五期間我國煉油行業(yè)有望迎來新一期的產(chǎn)能擴張，中國煉能將繼續(xù)轉(zhuǎn)向集中化、規(guī)模化發(fā)展，以中石油中石化等央企的煉廠規(guī)劃建設(shè)項目來看，到2020年我國新建煉廠煉油能力超過2億噸/年，這將帶動中國煉油企業(yè)在國際上的影響力繼續(xù)增強。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機：400-836-3600
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2020-04-13
BP版世界能源展望（2018）：2040年的能源世界前言 4月11日，《BP世界能源展望（2018年版）》正式登陸中國。與前三年的報告相比，此次報告將展望的時間節(jié)點延后了五年，主要從消費終端、地區(qū)和能源種類三方面對2040年全球能源轉(zhuǎn)型的推動力以及關(guān)鍵不確定性因素進行了系列推斷。 有史以來***多元的能源結(jié)構(gòu) BP認為，技術(shù)進步，加上政府的支持，將推動可再生能源的快速發(fā)展。隨著成本下降和競爭力增強，可再生能源將會成為增長***快的燃料來源，在“漸進轉(zhuǎn)型”情景中將增加至5倍，到2040年，這些可再生能源將貢獻約14%的一次能源，呈現(xiàn)有史以來***多元化的能源結(jié)構(gòu)。而這其中，增長***顯著的就是風(fēng)能和太陽能。 BP預(yù)計，到了2040年，能源結(jié)構(gòu)的多元化程度，也或?qū)⑦_到頂點。在2040年的能源世界中，石油、天然氣、煤炭和非化石燃料預(yù)計各占1/4左右。未來二十年，煤炭仍是發(fā)電的***大能源來源，油氣逐漸占據(jù)能源消費的半壁江山，新能源的崛起則使能源結(jié)構(gòu)愈發(fā)多元化。 BP***經(jīng)濟學(xué)家戴思攀在報告發(fā)布會上表示，世界能源消費將在2040年增加約三分之一，相對低于過去25年的年均增速，在此前提下，未來22年可再生能源成為增量***快的能源種類，年均增速達7%，占能源增量的40%。報告顯示，中國的可再生能源占比將從2016年的3%攀升至2040年的18%，在全球可再生能源中占比31%。 天然氣將成為第二大能源來源 隨著新興經(jīng)濟體的快速發(fā)展，尤其是這些新經(jīng)濟體的工業(yè)化，以及電力需求水平的不斷上升，加上北美和中東地區(qū)低成本能源供應(yīng)的持續(xù)增多，天然氣將取代煤炭成為第二大能源來源。 報告顯示，隨著中國煤改氣的持續(xù)推進、新興亞非國家工業(yè)化程度和電力需求增加，預(yù)計2040年前，天然氣需求年均增速為1.6%，高于石油和煤炭，在一次能源中的比例超過煤炭并向石油靠近，成為第二大能源來源，并在展望末期和石油占據(jù)世界能源的半壁河山。 其中，液化天然氣(LNG)將在展望期內(nèi)增長一倍以上，且伴隨著中東和北美低成本可獲得性天然氣的增長，40%的增長在接下來五年以內(nèi)實現(xiàn)。“2020年代初期，LNG總量將超過跨區(qū)域管道天然氣運輸。”戴思攀表示，此期間幾乎一半的天然氣增量來自于美國、卡塔爾和伊朗，到2040年美國將占全球天然氣產(chǎn)量的近1/4。 而且，即使在能源消耗碳排放與巴黎氣候目標(biāo)基本一致的情景中，到了2040年，天然氣需求仍類似于目前水平，這意味著整個世界都需要在天然氣的生產(chǎn)方面加大投資（就像石油一樣），才能滿足這種需求。 液體燃料需求保持增長 報告顯示，石油和其他液體燃料需求在展望期的大部分時間內(nèi)保持增長，但增速減緩，于展望期后期達到高點并平穩(wěn)延續(xù)。在展望期的大部分時間，石油成為增速***均衡的能源種類之一，年均增速為0.5%，但將在展望末期開始陷入停滯。 “在展望期的前半階段，全球石油生產(chǎn)由美國頁巖油主導(dǎo)，但在***后十年，其生產(chǎn)增長逐漸由石油輸出國組織驅(qū)動。”戴思攀表示，到2040年，石油輸出國增加石油約600萬桶/日。這其中也存在不確定因素。報告指出，電動汽車銷售的增長速度、數(shù)量及每輛車的使用強度會對石油需求有不確定影響，預(yù)計到2040年，電動汽車總量將超過3億輛，占全球汽車保有量(近20億輛)的15%左右。 從石油應(yīng)用行業(yè)看，報告認為，未來22年，交通行業(yè)將持續(xù)主導(dǎo)全球石油需求，占石油需求增長的一半，但汽車和摩托車增長較少，非道路交通(主要是航空、海運和鐵路)和卡車約占增長的87.5%。2030年后，石油需求增長的主要來源是非燃燒部門，特別是作為石化產(chǎn)品的原料。 全球煤炭消費停止增長 由于中國煤炭需求的下降，全球煤炭消費停止增長。 “2040年，煤炭在一次能源中的比例下降至21%，達到工業(yè)***以來的***低值。”戴思攀表示，隨著中國煤炭消費見頂，預(yù)計中國煤炭在一次能源中的占比將從2016年的62%下降至2040年的36%，不過，中國仍是全球***大的煤炭市場，到2040年仍占據(jù)全球煤炭需求量的四成。 與中國市場相比，全球煤炭消費趨于平穩(wěn)，中國和經(jīng)合組織消費量的減少，將被印度及其他新興亞洲經(jīng)濟體的需求增加所抵消。戴思攀表示，“雖然發(fā)電的燃料結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，煤炭到2040年仍是發(fā)電的***大能源來源。” 碳排放將持續(xù)上升 在逐漸轉(zhuǎn)型情景下，碳的排放將持續(xù)上升。 在碳排放增長方面，我們所面臨的挑戰(zhàn)還很大。在我們所預(yù)測的“漸進轉(zhuǎn)型”情景中，預(yù)計到2040年，碳排放將增加10％。這雖然遠低于過去25年的增長速度，但仍達不到巴黎氣候大會的要求。因此，我們探討了一種“更快的轉(zhuǎn)型（EFT）”。在這種情景中，碳排放大幅下降。當(dāng)2040年的碳排放量相比2016年下降近50%時，方能實現(xiàn)目標(biāo)。 為此，我們在《展望》中，建議出臺有利于技術(shù)發(fā)展的政策，并制定一攬子計劃來提高能源效率、促使能源結(jié)構(gòu)達到平衡。作為一名經(jīng)濟學(xué)家，我認為碳定價將會扮演關(guān)鍵角色，因為這將激勵生產(chǎn)者和消費者等各方在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機：400-836-3600
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2020-04-11
設(shè)備潤滑油選用與設(shè)備壽命息息相關(guān)一、選擇化工設(shè)備潤滑油主要原則 為降低能量消耗，應(yīng)該以保證設(shè)備零件安全運轉(zhuǎn)條件為前提，優(yōu)先選用相對來說黏度***小潤滑油。在高速輕負荷條件下工作的摩擦零件，應(yīng)以黏度比較小的潤滑油為優(yōu)選；對在低速度重負荷條件下工作的摩擦零件，應(yīng)該以黏度***大的潤滑油為優(yōu)先選用。對于在溫度較低環(huán)境下運行的摩擦零件，應(yīng)該以黏度比較小、凝固點低的潤滑油為首要選擇；對運行在溫度比較高的環(huán)境下的零件，選用潤滑油應(yīng)該黏度大。對于有沖擊負荷及往復(fù)運動損耗的摩擦零件，應(yīng)該選用黏度較大黏度大的潤滑油。 二、化工機械設(shè)備潤滑油使用現(xiàn)狀 1.設(shè)備運行功率比較大 由于化工設(shè)備功率一般比較大，而且環(huán)境惡劣，化工設(shè)備損壞率較高。此情況，就必須進行停機維修，不但造成直接性經(jīng)濟損失，還會造成由于設(shè)備停滯而造成間接損失。 2.設(shè)備潤滑用油與實際需要不同步 現(xiàn)代越來越先進的機械技術(shù)，使機械潤滑油更新?lián)Q代也在加快，潤滑油品種也在不斷地增加。但實際工作當(dāng)中，潤滑油選用一般是按機械設(shè)備使用說明書，雖有普遍適應(yīng)性，但難以適應(yīng)特殊環(huán)境中工作設(shè)備。比如，在設(shè)備處于超負荷工作時，可能就不太適合。即：機械設(shè)備的潤滑標(biāo)準(zhǔn)或潤滑級別，須根據(jù)化工設(shè)備的具體使用環(huán)境或使用條件，加以科學(xué)分析后進行相應(yīng)調(diào)整。 3.油品缺乏科學(xué)依據(jù) 潤滑油在使用過程中可能會受到氧化、催化、灰塵等環(huán)境因素的影響而造成質(zhì)量不斷下降、變質(zhì)甚至于不能滿足設(shè)備的潤滑效果，這時應(yīng)及時更換。但需要看到的時，換潤滑油過于頻繁，也會造成浪費油品而增加成本。據(jù)統(tǒng)計，在我國，以有超過80%以上的化設(shè)備故障都是由于潤滑油變質(zhì)而造成。因此準(zhǔn)確、合理的換油，對于保證化工設(shè)備的潤滑質(zhì)量至關(guān)重要。雖然依靠個人經(jīng)驗，能夠節(jié)省一些成本。但因沒有確定潤滑油的換油時間的科學(xué)依據(jù)，常會因人為判斷的失誤而增加了設(shè)備的磨損。 三、化工潤滑管理的基本任務(wù) 化工企業(yè)需設(shè)立適當(dāng)?shù)臐櫥芾斫M織機構(gòu)，配備必要的專職或兼職潤滑管理技術(shù)人員。要合理分工、職責(zé)明確、建立潤滑管理制度，運用科學(xué)的潤滑技術(shù)。 潤滑管理工作的基本內(nèi)容如下。 1.確定潤滑管理組織、擬定潤滑管理的規(guī)章制度、崗位職責(zé)條例和工作細則。 2.貫徹設(shè)備潤滑工作的“五定”管理。 3.編制設(shè)備潤滑技術(shù)檔案（包括潤滑圖表、卡片、潤滑工藝規(guī)程等），指導(dǎo)設(shè)備操作工、維修工正確開展設(shè)備的潤滑。 4.組織好各種潤滑材料的供、儲、用。抓好油料計劃、質(zhì)量檢驗、油品代用、節(jié)約用油和油品回收等幾個環(huán)節(jié)，實行定額用油。 5.編制設(shè)備年、季、月份的清洗換油計劃和適合于本廠的設(shè)備清洗換油周期結(jié)構(gòu)。 6.定時檢查化工設(shè)備的潤滑狀況，并且及時解決設(shè)備潤滑系統(tǒng)所存在的問題。 7.采取措施，防止設(shè)備泄漏。總結(jié)、積累治理漏油經(jīng)驗。 8.組織潤滑工作的技術(shù)培訓(xùn)，開展設(shè)備潤滑的宣傳工作。 9.組織設(shè)備潤滑有關(guān)新油脂、新添加劑、新密封材料、潤滑新技術(shù)的試驗與應(yīng)用，學(xué)習(xí)，推廣國內(nèi)外先進的潤滑管理經(jīng)驗。 四、有效完成化工設(shè)備潤滑保養(yǎng) 1.選用高性能高質(zhì)量潤滑油，減少化工設(shè)備維修次數(shù) 成為當(dāng)今機械設(shè)備的主要發(fā)展趨勢是體積小、效率高、使用壽命長。如今的潤滑油中，大多會添加高效添加劑。常見的有：硫，磷、氯等極性物質(zhì)。這些極性物質(zhì)在與金屬表面進行化學(xué)反應(yīng)后，可形成化學(xué)吸附膜。這使得新一代的潤滑油不同于傳統(tǒng)潤滑油的使用機理。在傳統(tǒng)選擇方法上，設(shè)備潤滑油是依靠節(jié)線的速度來選擇潤滑油的粘度。這種方法的中心要求是能夠確保把足夠的油帶到設(shè)備嚙合部位，以便形成油膜。該方法適用于純礦物油選油，但不適用于加有積壓添加劑的油。后者因其吸附機理變化，其化學(xué)吸附膜也要比之前的吸附能力提高6到10倍，故依靠節(jié)線速度選擇潤滑油粘度已經(jīng)不合適 2.使用多級油潤滑，減少初期磨損 化工在設(shè)備使用多級油后，可使油迅速達到任何需要潤滑部位。因該種方法，油能改善油品粘溫性，既能保證高溫時油品的足夠粘度、潤滑性能，又能使?jié)櫥偷牡蜏卣扯认鄬^低，能夠較快的被送至被潤滑部位。一可減少磨損，二可節(jié)約能源。多級油還有“能夠使化工設(shè)備溫度環(huán)境更加不受***，避免季節(jié)性換油；能夠降低燃料的消耗；軸承潤滑良好，油耗量較低”等優(yōu)點。 3.推廣使用固體潤滑劑 固體潤滑實質(zhì)上是利用固體粉沫，薄膜式某些整體材料的原理，在到減小齒輪間摩擦，以減少磨損。在固體潤滑中，鑲嵌軸承優(yōu)點是壽命長、防污染、耐高溫等。且不需要在工作時加油潤滑。低速、重載、往復(fù)運動不易形成油膜的場所或不能使用油、脂、高溫、低溫等不同強介質(zhì)場所以及不同工況，如都可以應(yīng)用。 五、結(jié)束語 潤滑管理是企業(yè)、特別是化工企業(yè)設(shè)備管理當(dāng)中的一項重要內(nèi)容。該項管理的效果，可能會直接影響化工生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益和工作成本。因此，做好潤滑管理，是進一步地提高化工企業(yè)的效益的有效途徑之一，與加強生產(chǎn)工藝管理同樣重要，不容忽視。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機：400-836-3600
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2020-04-06
潤滑油經(jīng)銷商：“倒?fàn)敗睍r代已經(jīng)成為過去式導(dǎo)讀 渠道經(jīng)銷商必將朝規(guī)模化、高效化方向整合，逐漸淘汰小規(guī)模的、二三級的經(jīng)銷商，***終形成一個大區(qū)域、大市場里，只剩少數(shù)經(jīng)銷商，靠規(guī)模和物流效率，求得與廠商合作的機會。這類經(jīng)銷商，在規(guī)模越做越大的同時，利潤率只會越來越薄，市場里90%以上的中小經(jīng)銷商，必然被淘汰。 昨天，倒?fàn)數(shù)臅r代已經(jīng)過去；今天，潤滑油市場競爭激烈；明天更會淘汰“弱者”。“弱肉強食”這個亙古不變的規(guī)則深深地滲透進潤滑油行業(yè)的骨髓。 在潤滑油行業(yè)有過十幾二十年資歷的經(jīng)銷商，都應(yīng)該還記得那個幸福美好的時光:批發(fā)一桶油的利潤，比如今的零售商還高!一年走個三五百萬的貨，純利就有百八十萬。其實，十幾年前，不光賣潤滑油賺錢，賣什么都賺錢。服裝、家電、電腦、汽車……商品緊缺時代，倒兒爺風(fēng)光一時；一旦商品產(chǎn)能過剩，市場充分競爭，倒兒爺理應(yīng)出局。 今天的潤滑油經(jīng)銷商，基本上還在延續(xù)十幾年前的業(yè)務(wù)模式:左手從廠家進貨，右手給下家批貨。勤快點兒的，貨發(fā)到終端；圖省事的，轉(zhuǎn)給二批。說穿了，仍然是倒兒爺角色。 但是，地球人都知道，在我們中國，倒兒爺?shù)臅r代過去了。 【現(xiàn)狀】 中國的潤滑油市場競爭日趨激烈，但遠未成熟 1、品牌集中度不高。全中國大大小小的潤滑油品牌不止上千個。不論一線進口品牌還是一線國產(chǎn)品牌，除去工業(yè)油，在小包裝車用潤滑油、特別是商用車潤滑油市場的占有率，加起來不過50%。 2、渠道利益無保護，渠道前景不樂觀。不論進口還是國產(chǎn)，一線潤滑油品牌的經(jīng)銷商，經(jīng)營利潤越來越低；雜牌子、假牌子潤滑油，仍然有相當(dāng)大的市場空間和一定的利潤空間，但這個空間，有今天沒明天，顯然不是尋求長遠發(fā)展目標(biāo)的渠道經(jīng)銷商希望所在。 3、潤滑油終端市場混亂無序，消費者盲目被動消費。中國汽車市場的發(fā)展速度，全球***，但汽修行業(yè)基本還是十幾年前的樣子。大量低水平的路邊汽修店，還未整合成連鎖化、正規(guī)化的汽車后服務(wù)市場。潤滑油市場的終端，主要是汽修店。車主使用什么品牌、什么型號的潤滑油，全憑汽修店的修理工推薦引導(dǎo)。雜牌油、假油在今天的市場上還有一席之地，跟地溝油在街邊小飯館有市場，如出一輒。 在這樣的市場環(huán)境下，潤滑油經(jīng)銷商如果做那些一心要把“渠道扁平化”的一線大品牌，也就是個搬運工，誰苦誰累誰知道；如果做雜牌子、假牌子，貌似能掙些錢，但風(fēng)險極大；***的選擇，是尋找既有實力、又有發(fā)展?jié)摿Φ钠放疲瑢ふ胰﹂_拓市場、真心維護渠道利益的成長性品牌，尋找把產(chǎn)品質(zhì)量與打造品牌的目標(biāo)看得高于一切的企業(yè)。 【趨勢】 潤滑油經(jīng)銷商的未來：90%都將消亡？ 這里所說的潤滑油經(jīng)銷商，是指那些只會當(dāng)“倒兒爺”的搬運工型的經(jīng)銷商。 在談?wù)摑櫥徒?jīng)銷商未來命運之前，我們先說說潤滑油廠商及其品牌，今天，這些廠商和品牌，大致分屬兩類。 大型石化企業(yè)品牌 從全球來看，不論是國外的知名品牌，還是國內(nèi)眾所周知的石油巨頭，旗下都有潤滑油品牌。對這些巨無霸油企來說，汽柴成品油、化工產(chǎn)品無疑是主要營收來源，潤滑油銷售收入在其產(chǎn)業(yè)鏈里所占比重微乎其微。他們每生產(chǎn)銷售一噸輕質(zhì)的汽油或柴油，就伴生幾十公斤重質(zhì)的基礎(chǔ)油。潤滑油只是消化其煉油廠重質(zhì)油組分的一個出口。這些油企的潤滑油品牌，首先追求的是市場占有率，以確保其石油煉化的尾料---基礎(chǔ)油，有穩(wěn)定的市場消化空間。錢已經(jīng)在成品油上掙足了，基礎(chǔ)油、潤滑油上掙多掙少都是白撿。 為追求市場占有率，油企潤滑油品牌必然采取渠道扁平化的策略，即:以品牌和價格優(yōu)勢相互競爭，加強對終端消費者的吸引力。渠道經(jīng)銷商必將朝規(guī)模化、高效化方向整合，逐漸淘汰小規(guī)模的、二三級的經(jīng)銷商，***終形成一個大區(qū)域、大市場里，只剩少數(shù)經(jīng)銷商，靠規(guī)模和物流效率，求得與廠商合作的機會。這類經(jīng)銷商，在規(guī)模越做越大的同時，利潤率只會越來越薄，市場里90%以上的中小經(jīng)銷商，必然被淘汰。 石化企業(yè)品牌的經(jīng)銷商，不論規(guī)模大小，如想提高批發(fā)利潤率，無異與虎謀皮，自尋死路。***的出路是做大規(guī)模。而***終做大了規(guī)模、得以攀附油企品牌的畢竟是少數(shù)，其他早晚要出局。 對所有石化企業(yè)品牌的潤滑油經(jīng)銷商來說，如果你沒有把握在一個至少是地級市里做到***且***大，你就趁早準(zhǔn)備收手。否則，早晚也是被人擠掉。 在國內(nèi)，因為如前所述，汽車后市場不規(guī)范、不成熟，消費者對潤滑油品牌的選擇還未自覺；也因為中國成品油市場未開放、國外油企品牌在中國市場還未能與其上游基礎(chǔ)油產(chǎn)品供應(yīng)形成對接，從而使其潤滑油產(chǎn)品依然保持較高的市場定價和利潤空間；同時，中石油、中石化在二類以上基礎(chǔ)油的供應(yīng)上有短板，也使其在車用潤滑油市場上主流產(chǎn)品的成本優(yōu)勢不突出---綜上所述，獨立潤滑油品牌還有一定發(fā)展空間，但這種空間，不論對廠商還是對經(jīng)銷商來說，在時間上都是有限的。 【未來】 今天的潤滑油經(jīng)銷商，只有混吃等死的出路嗎？當(dāng)然不是！ 其實，潤滑油經(jīng)銷商手中掌握著通往一片廣闊藍海的金鑰匙。這個廣闊的藍海，就是當(dāng)下深受資本市場青睞的汽車后服務(wù)領(lǐng)域。 潤滑油的渠道終端，即大大小小的汽修廠、養(yǎng)護店，無疑是汽車后市場滲透力***深、***廣，客戶回復(fù)率***高的消費服務(wù)終端。可以說，汽車后市場的所有消費，幾乎都可以在這個終端實現(xiàn)。 而在汽修廠、養(yǎng)護店，客戶消費頻率***高的，除了洗車，當(dāng)屬換油保養(yǎng)。可以說，潤滑油渠道經(jīng)銷商，擁有通往汽車后市場***富饒領(lǐng)域***便捷的通道。誰能牢牢抓住車主們換油保養(yǎng)的服務(wù)需求，誰就占領(lǐng)了汽車后市場的入口關(guān)隘。 汽車后市場不論從現(xiàn)有規(guī)模還是未來延伸發(fā)展的空間，都是潤滑油這個單一商品市場無法相比的。潤滑油經(jīng)銷商應(yīng)該盡早意識到自己在汽車后時代到來之前，自己所處的優(yōu)勢位置，提前做好卡位準(zhǔn)備，把自己納入商業(yè)轉(zhuǎn)型的軌道。 在新經(jīng)濟時代，在商品供過于求的時代，商業(yè)競爭的核心，是服務(wù)的競爭。如果說，二十多年前，誰擁有稀缺的商品資源，誰就可以靠當(dāng)?shù)箖籂敯l(fā)財，那么，今天任何商品能否在市場上取得成功，取決于它與服務(wù)的結(jié)合是否***，取決于商家能否依靠先進的技術(shù)和服務(wù)理念，為客戶提供***舒適的消費體驗。潤滑油經(jīng)銷商必須告別簡單落后的“倒兒爺”商業(yè)模式，通過為渠道終端商提供更多、更深入的服務(wù)，進而將商業(yè)觸角延伸到終端消費者，延伸到更廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機：400-836-3600
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2020-04-02
誰將左右2018年能源格局?2018年，誰將左右全球能源格局？能源結(jié)構(gòu)、貿(mào)易模式和價格趨勢將是怎樣？要問以下幾個問題。 ***個問題是沙特局勢能否保持穩(wěn)定。 目前，沙特的石油出口大多流向亞洲，出口量多意味著任何波動都會讓這個充斥著投機活動的市場變得不穩(wěn)定。雖然伊朗和沙特存在種種分歧，但一向避免公開沖突。倘若雙方爆發(fā)沖突，可能蔓延并影響到石油生產(chǎn)和貿(mào)易活動。海灣國家的石油產(chǎn)量占全球石油總產(chǎn)量的1/4，石油貿(mào)易量占全球石油總貿(mào)易量的40%以上。 第二個問題是美國頁巖油產(chǎn)量的增速。 2017年，美國頁巖油產(chǎn)量增加60萬桶/日，達到逾600萬桶/日。過去半年，國際油價的上漲使得美國幾乎所有石油產(chǎn)區(qū)都具備了商業(yè)開發(fā)價值，鉆探活動不斷增加。如果2018年美國頁巖油產(chǎn)量有同等程度的增加，歐佩克減產(chǎn)的影響將在很大程度上被抵消。結(jié)果將是，或者歐佩克***再次下調(diào)生產(chǎn)配額，或者油價被拉低。 第三個問題與中國有關(guān)。 過去3年，中國在能源消費量微增長的情況下實現(xiàn)了經(jīng)濟增長。問題在于這一趨勢能否持續(xù)。如果能持續(xù)，將***全球石油、天然氣和煤炭需求的增長。 中國占全球能源日消費量的1/4，基本可以左右全球能源整體格局。如果能效繼續(xù)提高，其二氧化碳排放量將持平甚至下降。中國經(jīng)濟正在轉(zhuǎn)型，能源結(jié)構(gòu)更多樣化。但經(jīng)濟轉(zhuǎn)型速度尚不確定，***近一些數(shù)據(jù)顯示，隨著經(jīng)濟增長提速，石油和煤炭消費量也在增加。 第四個問題可能是***重要的，即可再生能源的發(fā)展有多快？ 過去幾年，可再生能源成本大幅下滑，供應(yīng)強勁增長，在英國和其他地區(qū)，海上風(fēng)電拍賣報價達到歷史低點。 風(fēng)電正接近電網(wǎng)平價(是指一種電力技術(shù)使其發(fā)電成本與現(xiàn)有電力成本持平的能力，獲得這種能力本應(yīng)成為清潔能源改變行業(yè)格局的時刻)，到了那個拐點其可在沒有補貼的情況下與其他能源競爭。太陽能也形勢大好。根據(jù)國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)，2010年以來，太陽能的成本已下降了70%，這主要是因為中國的進展，中國目前占全球太陽能電池制造能力的60%。問題是，這些增長能多快轉(zhuǎn)化為電力供應(yīng)。 根據(jù)IEA的***新數(shù)據(jù)，可再生能源僅占全球日能源供應(yīng)的5%。目前這一占比在上升，但要真正產(chǎn)生影響，可再生能源行業(yè)還需要經(jīng)歷一個擴張期，勢頭要能與20世紀(jì)90年代個人電腦、21世紀(jì)初手機的發(fā)展相提并論。 但是，該行業(yè)仍很分散。多數(shù)可再生能源公司規(guī)模小、本地化，很多公司資金不足；一些公司的成立是為了獲得補貼。要讓這個行業(yè)全球化，并以能取代煤炭和天然氣所需的規(guī)模競爭，必須進行重大變革。今年將看到該行業(yè)是否已做好應(yīng)對這種挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。 多方面而言，能源行業(yè)正處于一個變革和過渡的時期，未來供應(yīng)將繼續(xù)超過需求。如果這是正確的，那么近期的油價上漲將是暫時的、不可持續(xù)的。要改變這種供需關(guān)系，除非再發(fā)生一場中東戰(zhàn)爭。而不幸的是，這很有可能。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機：400-836-3600
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2020-03-30
江湖水太深：國內(nèi)機油行業(yè)十大亂象【導(dǎo)讀】 中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后中等公司、大公司，甚至跨國公司都入鄉(xiāng)隨俗地跟進（類似于08年的中國牛奶行業(yè)），汽車制造廠與潤滑油公司合謀坑害用戶。相關(guān)媒體總結(jié)了國內(nèi)潤滑油常見的十大亂象，看看這些坑你都踩過沒有？ 1、掛羊頭賣狗肉 美國有上億輛汽車，但美國小包裝車用潤滑油品牌只有7個，全世界發(fā)達國家的潤滑油品牌也就十幾個。 但在中國市場上美國品牌就有3000多個，洋牌子有5000多個，99%以上是花費1萬元在美國注冊一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費，假冒美國品牌在國內(nèi)銷售，純粹是掛羊頭，賣狗肉。 2、假冒、山寨名牌機油泛濫 買到一些小眾品牌的機油，頂多是性能差點，總算還能用。***怕的是買到假機油，輕則增加油耗，重則直接損壞發(fā)動機。 而目前潤滑油市場上假機油也是泛濫成災(zāi)，尤其是美嘉殼一類的名牌產(chǎn)品，成為了造假的重災(zāi)區(qū)，一些黑心商家直接在小作坊生產(chǎn)出所謂的“名牌機油”，性能根本無法和正品相比，***后坑害的還是車主。 造假違法，有些商家就搞山寨模仿，模仿的對象當(dāng)然也是名牌，就如同“康帥傅”、“六大核桃”，這些冒牌機油除了包裝長的像大牌機油之外，真正的潤滑性能差十萬八千里，坑的就是不知情的小白。 3、專用潤滑油是個什么鬼？ 潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化通用產(chǎn)品，目前主流的認證是API和ACEA，即使在歐美國家也從來就沒有出現(xiàn)過專用潤滑油，在4S店保養(yǎng)的原廠機油也是潤滑油企業(yè)灌裝的，也要符合相應(yīng)的認證標(biāo)準(zhǔn)，不存在專用一說。 4、濫用高科技 濫用新技術(shù)名詞，濫用***、超級等概念誤導(dǎo)用戶。潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，研發(fā)一個達到API標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油配方，需要非常高額的資金。 目前世界四大添加劑公司專業(yè)研發(fā)新配方，通過銷售添加劑向潤滑油公司提供，小潤滑油公司基本不具備開發(fā)新配方的能力。真正達到標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油就是***好的潤滑油，潤滑油只有合格與不合格之分。 5、瞎標(biāo)注潤滑油級別 用戶本來應(yīng)該按潤滑油標(biāo)簽上標(biāo)注的API、SAE級別選擇潤滑油，但在中國千萬不能再相信包裝上的標(biāo)注。 因為有些品牌壓根就是沒取到認證，胡亂標(biāo)注的，像API的認證是要花錢去做的，有些機油達不到標(biāo)準(zhǔn)肯定沒辦法取到認證，于是就瞎標(biāo)注糊弄消費者。 6、公然坑害國三排放發(fā)動機 國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機必須用CI-4潤滑油，才能解決廢氣再循環(huán)引起的煙炱磨損與腐蝕問題，全世界的CF-4都不能解決EGR發(fā)動機的煙炱磨損與腐蝕問題，但在中國他們就敢寫CF-4適用于EGR發(fā)動機。 國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機不使用真正合格的CI-4潤滑油壽命會縮短60-70%。 7、跨國公司造假 跨國公司產(chǎn)品在中國出現(xiàn)絕不可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，***的可能性就是故意造假。某著名跨國公司生產(chǎn)的合成潤滑油SL5W-40中國技術(shù)監(jiān)督局抽檢CCS（低溫動力粘度）指標(biāo)不合格被召回。 而合成潤滑油的CCS指標(biāo)就不可能不合格，除非原料用的不是合成潤滑油而產(chǎn)品標(biāo)注為合成潤滑油。 8、換油周期過短 國內(nèi)的換油周期普遍都是5000公里，現(xiàn)在大部分車都用的是合成機油，甚至是全合成機油，這個更換周期顯然比較短，對于機油也是一種浪費。 在國外換油周期基本都在1萬公里以上，雖然說人家油品、用車環(huán)境更好一些，但本質(zhì)上，國內(nèi)換油周期短還是廠商和經(jīng)銷商造成的，目的還是忽悠消費者多花錢做保養(yǎng)。 9、錯誤口號誤導(dǎo)用戶 “沒有壓力就沒有動力”：誤導(dǎo)用戶用劣質(zhì)高壓潤滑油，發(fā)動機需要的是合適而穩(wěn)定的機油壓力，該用什么粘度的機油車主手冊早就告訴你了，比如日系車通常用的是0W-20機油，你非要說使用0W-40的機油更好，就相當(dāng)于告訴病人血壓越高越健康。 10、缺斤少兩 200L大鐵桶是世界標(biāo)準(zhǔn)桶，在世界上都是裝200L或更多，但目前國內(nèi)大公司的產(chǎn)品普遍裝170公斤，大多為195升，每桶少5升油。 對于我們普通車主來說，在沒有辦法鑒別真?zhèn)蔚臅r候，選擇機油***好遵循這幾個原則：一，不貪圖便宜，便宜沒好貨；二，選擇正規(guī)渠道；三，盡量選擇大品牌。 來源：網(wǎng)絡(luò) （本文來源為外部轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)對文章內(nèi)容不承擔(dān)任何責(zé)任） 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機：400-836-3600
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2020-03-26
你用的“美孚” “殼牌” “嘉實多”潤滑油是真的嗎？近期，經(jīng)偵預(yù)警平臺”（賬號主體為：義務(wù)公安局），發(fā)布了一篇關(guān)于《跨境銷售假冒“美孚”“殼牌”“嘉實多”潤滑油》的文章，引得超十萬人關(guān)注、評論留言，在社會上引起很大的反響。 借“港版”“馬來西亞”名假機油橫行 近日，“經(jīng)偵預(yù)警平臺”發(fā)布的馬來西亞籍的華人吳某在馬來西亞成立公司，生產(chǎn)假冒“美孚”、“殼牌”、“嘉實多”假冒潤滑油，事件引起很大轟動。此次假機油銷售方法奇特，數(shù)量巨大。 據(jù)了解，這個團伙采用“馬來西亞版”機油、“港版”機油的說法進行宣傳銷售，絕大多數(shù)經(jīng)銷商和汽修廠都不知道該機油真假，還在以“港版”等噱頭想車主宣傳。在查獲的3個假貨倉庫中，繳獲假冒“美孚”“殼牌”“嘉實多”等品牌潤滑油8000余件，初步估計涉案金額逾億元。 假機油的危害 如果汽車使用了假機油，對發(fā)動機的損傷就非常大。***直接的就是潤滑效果不達標(biāo)，導(dǎo)致發(fā)動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發(fā)動機的使用壽命。 話不多說，直接上圖。如果你使用了假機油，那么你的發(fā)動機就是這樣的： （潤滑能力差，無法對沖擊負荷起到緩沖作用） 用了假機油怎么辦 如果，汽車不小心加了假機油，建議盡快找當(dāng)?shù)仄囆蘩韼煾禉z查確定保養(yǎng)方案，首先要需要對發(fā)動機內(nèi)部進行清洗，更換機油濾芯，其次一定要挑選正品合適的機油進行更換，千萬不要因為貪小便宜而購買到劣質(zhì)假冒機油圖片。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機：400-836-3600
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2018-05-17
企業(yè)結(jié)對幫扶實施方案實現(xiàn)共同富裕是社會主義的本質(zhì)要求，也是構(gòu)建社會主義和建設(shè)全面小康社會的重要內(nèi)容。是各級黨組織義不容辭的責(zé)任，也是各級機關(guān)實現(xiàn)“***”、踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容。根據(jù)相關(guān)文件精神，為扎實開展結(jié)對幫扶活動，確保該項活動有計劃、按步驟組織實施，現(xiàn)就活動開展制定如下實施方案；一、指導(dǎo)思想堅持以“***”重要思想和黨的十八大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以全面建設(shè)小康社會為目標(biāo)，以增強結(jié)對村基層組織功能、壯大集體經(jīng)濟實力和促進貧困農(nóng)戶增收為重點，進一步創(chuàng)新扶貧機制，加大扶貧攻堅力度，不斷增強結(jié)對村和幫扶農(nóng)戶的自我發(fā)展能力，開創(chuàng)農(nóng)村基層組織建設(shè)和扶貧開發(fā)工作新局面。努力形成扶貧幫困與廣大黨員干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變相互促進的良好局面，為全面建設(shè)小康社會注入新動力。二、工作目標(biāo)力爭經(jīng)過努力，使被幫扶村集體經(jīng)濟收入達到1萬元。被幫扶的有勞動能力的貧困農(nóng)戶實現(xiàn)“五個有”（有增收項目、有就業(yè)崗位、有穩(wěn)定收入、有生活保障、有醫(yī)療保險）的目標(biāo)，村黨組織“爭五強、創(chuàng)五好”氛圍濃厚。幫扶任務(wù)一定3年不變。三、主要任務(wù)1、幫助理清發(fā)展思路。幫助結(jié)對村按照“民富、村美、風(fēng)氣好”的目標(biāo)要求，堅持科學(xué)發(fā)展，理清發(fā)展思路，選準(zhǔn)發(fā)展路子。重點是協(xié)助結(jié)對村制定和完善經(jīng)濟、社會事業(yè)發(fā)展及貧困戶脫貧規(guī)劃等，并明確年度實施計劃。2、幫助開辟致富門路。堅持實事求是、因地制宜的原則，積極為結(jié)對村牽線搭橋、提供支持。重點是在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項目發(fā)展上，通過幫項目、幫聯(lián)絡(luò)、幫資金等方式，幫助結(jié)對村找到一條穩(wěn)固發(fā)展的路子。3、幫助開展技能培訓(xùn)。協(xié)助結(jié)對村積極開發(fā)勞動力資源，加大對貧困勞動力就業(yè)技能培訓(xùn)力度，針對農(nóng)村低收入家庭的特點和市場需求，大力開展有針對性的適應(yīng)農(nóng)戶。4、幫助村級組織加強自身建設(shè)。通過進一步健全城鄉(xiāng)基層黨組織互幫互助機制，推動村黨組織和村委會班子建設(shè)。通過幫助更新還年、制定規(guī)章制度、傳授工作方法等，改進基層組織活動方式和村級事務(wù)管理方式，提高民主管理水平，充分調(diào)動農(nóng)村黨員群眾建設(shè)新農(nóng)村的積極性，切實發(fā)揮村黨組織和村委會在推動發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進和諧方面的作用。
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2018-03-30
江湖水太深：國內(nèi)機油行業(yè)十大亂象【導(dǎo)讀】中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后中等公司、大公司，甚至跨國公司都入鄉(xiāng)隨俗地跟進（類似于08年的中國牛奶行業(yè)），汽車制造廠與潤滑油公司合謀坑害用戶。相關(guān)媒體總結(jié)了國內(nèi)潤滑油常見的十大亂象，看看這些坑你都踩過沒有？1、掛羊頭賣狗肉美國有上億輛汽車，但美國小包裝車用潤滑油品牌只有7個，全世界發(fā)達國家的潤滑油品牌也就十幾個。但在中國市場上美國品牌就有3000多個，洋牌子有5000多個，99%以上是花費1萬元在美國注冊一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費，假冒美國品牌在國內(nèi)銷售，純粹是掛羊頭，賣狗肉。2、假冒、山寨名牌機油泛濫買到一些小眾品牌的機油，頂多是性能差點，總算還能用。***怕的是買到假機油，輕則增加油耗，重則直接損壞發(fā)動機。而目前潤滑油市場上假機油也是泛濫成災(zāi)，尤其是美嘉殼一類的名牌產(chǎn)品，成為了造假的重災(zāi)區(qū)，一些黑心商家直接在小作坊生產(chǎn)出所謂的“名牌機油”，性能根本無法和正品相比，***后坑害的還是車主。造假違法，有些商家就搞山寨模仿，模仿的對象當(dāng)然也是名牌，就如同“康帥傅”、“六大核桃”，這些冒牌機油除了包裝長的像大牌機油之外，真正的潤滑性能差十萬八千里，坑的就是不知情的小白。3、專用潤滑油是個什么鬼？潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化通用產(chǎn)品，目前主流的認證是API和ACEA，即使在歐美國家也從來就沒有出現(xiàn)過專用潤滑油，在4S店保養(yǎng)的原廠機油也是潤滑油企業(yè)灌裝的，也要符合相應(yīng)的認證標(biāo)準(zhǔn)，不存在專用一說。4、濫用高科技濫用新技術(shù)名詞，濫用***、超級等概念誤導(dǎo)用戶。潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，研發(fā)一個達到API標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油配方，需要非常高額的資金。目前世界四大添加劑公司專業(yè)研發(fā)新配方，通過銷售添加劑向潤滑油公司提供，小潤滑油公司基本不具備開發(fā)新配方的能力。真正達到標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油就是***好的潤滑油，潤滑油只有合格與不合格之分。5、瞎標(biāo)注潤滑油級別用戶本來應(yīng)該按潤滑油標(biāo)簽上標(biāo)注的API、SAE級別選擇潤滑油，但在中國千萬不能再相信包裝上的標(biāo)注。因為有些品牌壓根就是沒取到認證，胡亂標(biāo)注的，像API的認證是要花錢去做的，有些機油達不到標(biāo)準(zhǔn)肯定沒辦法取到認證，于是就瞎標(biāo)注糊弄消費者。6、公然坑害國三排放發(fā)動機國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機必須用CI-4潤滑油，才能解決廢氣再循環(huán)引起的煙炱磨損與腐蝕問題，全世界的CF-4都不能解決EGR發(fā)動機的煙炱磨損與腐蝕問題，但在中國他們就敢寫CF-4適用于EGR發(fā)動機。國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機不使用真正合格的CI-4潤滑油壽命會縮短60-70%。7、跨國公司造假跨國公司產(chǎn)品在中國出現(xiàn)絕不可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，***的可能性就是故意造假。某著名跨國公司生產(chǎn)的合成潤滑油SL 5W-40中國技術(shù)監(jiān)督局抽檢CCS（低溫動力粘度）指標(biāo)不合格被召回。而合成潤滑油的CCS指標(biāo)就不可能不合格，除非原料用的不是合成潤滑油而產(chǎn)品標(biāo)注為合成潤滑油。8、換油周期過短國內(nèi)的換油周期普遍都是5000公里，現(xiàn)在大部分車都用的是合成機油，甚至是全合成機油，這個更換周期顯然比較短，對于機油也是一種浪費。在國外換油周期基本都在1萬公里以上，雖然說人家油品、用車環(huán)境更好一些，但本質(zhì)上，國內(nèi)換油周期短還是廠商和經(jīng)銷商造成的，目的還是忽悠消費者多花錢做保養(yǎng)。9、錯誤口號誤導(dǎo)用戶“沒有壓力就沒有動力”：誤導(dǎo)用戶用劣質(zhì)高壓潤滑油，發(fā)動機需要的是合適而穩(wěn)定的機油壓力，該用什么粘度的機油車主手冊早就告訴你了，比如日系車通常用的是0W-20機油，你非要說使用0W-40的機油更好，就相當(dāng)于告訴病人血壓越高越健康。
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2018-03-27
海殼潤滑油面向全國誠招代理商德國海殼石油(中國)有限公司是集石油勘探開采、化工研發(fā)及生產(chǎn)銷售于一體的綜合性際國際石化公司，集團亞太總部設(shè)在香港，業(yè)務(wù)及亞太多個國家及地區(qū)。公司擁有在石油化工行業(yè)技術(shù)***的博士和***工程師在內(nèi)的各類***科研人員，擁有國際***的全自動調(diào)和罐裝生產(chǎn)線，并配備有***先進的潤滑油、脂、液檢測分析儀器，嚴格按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(1SO)、美國石油學(xué)會(API）和中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)組織生產(chǎn)。出于對中國市場的重點考慮，公司先后在浙江、河南、天津、江蘇建立了4個分裝基地，并于2013年授權(quán)河南三元石化有公司負責(zé)(集團)潤滑油類產(chǎn)品在中國大陸市場的研發(fā)生產(chǎn)、招商企劃，銷售及售后服務(wù)。海殼石油始終秉承“以質(zhì)求生存，以規(guī)模求發(fā)展，以科技為先導(dǎo)，以誠信待顧客”的經(jīng)營理念，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出不懈的努力。通用鋰基潤滑脂本產(chǎn)品采用羥基脂肪酸鋰皂稠化精制礦物油，加有抗氧、防銹等添加劑制成：可取代鈣基、鈉基潤滑脂。產(chǎn)品適用多種潤常方式。●本產(chǎn)品通用性強，具有優(yōu)良的機械安定性和氧化安定性，良好的抗水淋性和防銹性，可用于潮濕及與水接觸的機械部件上。不含重金屬及亞硝酸鹽等危害人身健康的物質(zhì)，對環(huán)境不會造成新的污染。●適用于一般機械設(shè)備的滾動軸承及其摩擦部位的潤滑。●適用溫度：-20℃-120℃●提供:1號、2號、3號●包裝:500g、1公斤,4公斤、7.5公斤、10公斤、15公斤極壓鋰基潤滑脂●本產(chǎn)品采用12羥基硬脂酸鋰鈣皂稠化精制礦物基礎(chǔ)，并用加入極壓抗磨劑、抗氧、防銹等添加劑制成。●本產(chǎn)品具有良好的極壓抗磨性，有效防止摩擦造成的磨損、點蝕，延長設(shè)備的使用壽命。具有良好的抗水防銹性能在有水環(huán)境下具有潤滑性、防銹性。良好的機械安定性，使用中具有一定的稠度，防止流失。●適用于負荷機械設(shè)備軸承和齒輪的潤滑，如冶金行業(yè)的冷、熱軋機及高爐附屬設(shè)備、煉鋼起重設(shè)備，并廣泛應(yīng)用于礦山等行業(yè)的機械設(shè)備及重載車輛摩擦部位。●提供:0號、00號、000號、1號、2號●包裝:4公斤、7.5公斤、10公斤、15公斤液壓導(dǎo)軌油●性能特點 良好的粘滑特性，防止出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，良好的氧化安定性、防銹防腐性能，良好的抗磨潤滑性能。●推薦用途 適用于各種設(shè)備金屬導(dǎo)軌的潤滑●型 號 L-HG(32、46、68、100、150、220)●包裝規(guī)格16L、18L、200L防銹汽輪機油●性能特點 極好的防銹性和防腐性，保護設(shè)備，避免銹蝕具有較好的氧化安定性，較好的空氣釋放性、抗泡沫性能和抗乳化性，油品使用壽命長。●適用用途 適用于電力、大中型船舶及其它工業(yè)蒸汽輪機組、燃氣汽輪機組、水輪機組的潤滑與密封。●型 號 L-TsA(32、46、68、100)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L中負荷工業(yè)齒輪油●功能特點 良好極壓抗磨性，減少齒面擦傷、磨損和膠合，有效降低運站噪音，保證齒輪運轉(zhuǎn)順暢，良好的油水分離能力及抗泡沫性，提供有效的油膜保護，起到良好的潤滑、散熱作用，熱穩(wěn)定性好，抗氧化性強，保證油品長久的使用壽命，優(yōu)異的抗腐蝕、防銹性能，有效抑制部件的腐蝕磨損。●推薦用途 適用于齒面接觸應(yīng)力小于1.1Gpa的各種負荷減速機和鋼鐵、水泥行業(yè)的密封式齒輪傳動系統(tǒng)。●型 號 L-CKC(68、100、150、220、320、460、680、1000)●包裝規(guī)格16L、18L、200L重負荷工業(yè)齒輪油●性能特點 極好的承載能力，保證重載齒輪運轉(zhuǎn)順暢，減少齒面擦傷，有效降低運轉(zhuǎn)噪音。熱穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能減少有害氧化物的產(chǎn)生，使用周期長，良好的油水分離能力及抗泡沫性，潤滑、散熱效果良好。●推薦用途 適用于重負荷減速機的潤滑，可用于鋼鐵、水泥行業(yè)的閉式齒輪傳動系統(tǒng)的潤滑。●型 號 L-CKD(68、100、150、220、320、460680、1000)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L蝸輪蝸桿油●性能特點 含油性添加劑配方，專用于蝸輪傳動裝置，提高傳動效率，良好極壓、抗磨損性能，膩少蝸輪副磨損，良好的氧化安定性、防銹及防腐蝕性能，對有色金屬無腐蝕。●推薦用途 適用于密閉式蝸輪蝸桿傳動，拽引式客貨電梯與一般負荷工業(yè)閉式齒輪的潤滑。●型號 L-CKE(150、220、320、460、680)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L往復(fù)式空氣壓縮機油●性能特點 優(yōu)異的氧化安定性和熱穩(wěn)定性，確保高溫下減少積碳，良好的防銹、防腐蝕性能，防止汽缸、排氣閥腐蝕與銹蝕。●推薦用途 適用于中等負荷、往復(fù)式空氣壓縮機的潤滑、密封與冷卻。●型 號 L-DAB(68、100、150)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油●性能特點 優(yōu)良的油水分離性能，保證潤滑油在壓縮機內(nèi)的正常循環(huán)，優(yōu)良的極壓抗磨損性能，延長運動部件的使用壽命，優(yōu)異的抗氧化安定性，具有很長的使用壽命。●推薦用途 適用于排氣溫度小于100℃和有效工作壓力800-1500Kpa或排氣溫度100-110℃和有效工作壓力小于800Kpa的回轉(zhuǎn)式(螺桿和滑片)空氣壓縮機的潤滑。●型 號 N22、N32、N46、N68●包裝規(guī)格 16L、18L、200L螺桿式空氣壓縮機油●性能特點 良好的抗氧化腐蝕性能，能保持高溫排氣閥及油路系統(tǒng)清凈；良好的熱穩(wěn)定性能，減少積碳生成，延長油品使用壽命；優(yōu)異的極壓抗磨性能、化學(xué)穩(wěn)定性。●推薦用途 適用于低、中負荷螺桿式空氣壓縮機的冷卻和潤滑。●型 號 32、46、68●包裝規(guī)格 16L、18L、200L真空泵油●性能特點 較低的飽和蒸汽壓，在較高環(huán)境溫度的使用中仍能保持高極限真空度和較快的抽氣速率，較好的油水分離能力，優(yōu)良的抗泡沫性和氧化安定性良好的密封性、粘溫特性和潤滑性。●推薦用途 適用于各種類型機械真空泵的密封與潤滑。●型 號 46、68、100●包裝規(guī)格 16L、18L、200L冷凍機油●性能特點 優(yōu)異的低溫性能，在特別低溫情況下油品仍能保持良好的流動性，突出的熱氧化安定性，有效延長冷凍機油換油期，良好的防腐性能，保護金屬表面不受腐蝕。●推薦用途 適用于各類往復(fù)式及旋轉(zhuǎn)式制冷壓縮機，各種普通冷凍機，冷凍、冷藏設(shè)備，空調(diào)機。●型 號 L-DRA(15、22、32、46、68、100、150)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L
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